Desmentit que hi haurà carnet, matrícula o assegurança per a les bicis
06 - 06 - 2015
La DGT ha negat que estigui estudiant implantar un carnet, matrícula o assegurança per a les bicis
La DGT lamenta la tergiversació que s'està realitzant en relació amb la trobada sobre la bicicleta celebrat el passat dissabte al Centre Superior d'Educació Viària de Salamanca de Trànsit.
La reunió va tenir com a fi reunir els agents socials, associacions i institucions de l'univers de la bicicleta per conèixer les diferents visions dels protagonistes.
La jornada ha tingut una molt bona acollida per part de gran part dels col·lectius. Tan sols un d'ells tracta d'obstruir el procés que la DGT ha iniciat per tractar de donar curs al fenomen de la bicicleta com a mitjà de transport sostenible.
La majoria de col·lectius estan d'acord en la necessitat d'elaborar un Pla Estratègic de la bicicleta, amb la participació de les administracions, associacions i col·lectius de ciclistes, per definir les directrius bàsiques. Aquesta tasca s'encomana al Grup de Treball 44, sobre ciclistes que funciona en el si del Consell Superior de Trànsit, per tal de seguir avançant.
També es va destacar la necessitat de formació, voluntària, per als ciclistes i valorar la inclusió en assegurances personals o de la llar, també voluntària, d'una cobertura per a ciclistes.
Les conclusions a què van arribar en aquesta trobada i en la qual tots els participants van estar d'acord, no es parla en cap moment de matriculació, ni de permís ni d'assegurança obligatòria
La reunió va tenir com a fi reunir els agents socials, associacions i institucions de l'univers de la bicicleta per conèixer les diferents visions dels protagonistes.
La jornada ha tingut una molt bona acollida per part de gran part dels col·lectius. Tan sols un d'ells tracta d'obstruir el procés que la DGT ha iniciat per tractar de donar curs al fenomen de la bicicleta com a mitjà de transport sostenible.
La majoria de col·lectius estan d'acord en la necessitat d'elaborar un Pla Estratègic de la bicicleta, amb la participació de les administracions, associacions i col·lectius de ciclistes, per definir les directrius bàsiques. Aquesta tasca s'encomana al Grup de Treball 44, sobre ciclistes que funciona en el si del Consell Superior de Trànsit, per tal de seguir avançant.
També es va destacar la necessitat de formació, voluntària, per als ciclistes i valorar la inclusió en assegurances personals o de la llar, també voluntària, d'una cobertura per a ciclistes.
Les conclusions a què van arribar en aquesta trobada i en la qual tots els participants van estar d'acord, no es parla en cap moment de matriculació, ni de permís ni d'assegurança obligatòria
